anders deutsch

Gestern Abend war draussen auf einmal Wind. Ich bin kurz raus auf die Dachterasse und es war angenehm kühl. Drinnen hingegen war es stickig. Ich hatte zum erstenmal gekocht und der Geruch hing im Zimmer. Ausserdem lief die Klimaanlage, weil es so warm war.

Also habe ich die Fenster aufgemacht und die Fliegengitter wieder schön verschlossen. Auf Moskitos habe ich ja auch keine Lust. Und es gab tatsächlich einen angenehmen Durchzug.



Aber dann sprangen alle drei Luftreiniger auf rot. Die Luft war wohl nicht so frisch, sondern eher sehr dreckig. Ich habe also schnell wieder die Fenster zugemacht. Die Luftreiniger haben gearbeitet bis sie wieder auf blau waren. Und heute zeigt der eine an, dass der Filter gereinigt werden muss.

Lüften ist wohl keine so richtig gute Idee.

2002 wurde das erste Stück der Metro eröffnet. 2012 als ich das letzte mal in Delhi war, gab es bereits ein gutes Netz und jetzt gehört die Metro zu den normalen Verkehrsmitteln der indischen Hauptstadt.



Die Metro ist modern, effizient und recht günstig. Am Sonntag bin ich zum erstenmal (seit 2012) wieder mit ihr gefahren.



Natürlich in einem Ladies Coach. Der ist immer ganz am Anfang des Zuges und schön pink ausgezeichnet. Das verstehen aber nicht alle Männer. Ab und an muss einer explizit darauf hingewiesen, dass er falsch ist. Die einen steigen dann (nach etwas Überlegung) aus, die anderen verweisen darauf, dass sie ihre Ehefrau begleiten müssen (soweit meine Erfahrung von Sonntag).



Ausreichend Sitzplätze gibt es auch im Frauenabteil in der Regel nicht. Aber wenn es eng wird, steht frau zumindest nicht zwischen Männern.



Die Metro ist ein beliebtes Verkehrsmittel. Mit einer guten Infrastruktur.



Manchmal wird es aber eng. Und wenn der Aufzug am Anfang des Bahnsteigs ist und daneben der "Women only"-Bereich, dann kann es schon mal eng werden. Dann braucht es einen Mann mit Megafon, der versucht die Masse zu lenken, wenn auch mit wenig Erfolg.

Auf dem Foto sind es noch so 6 Minuten bis Abfahrt. Es ist noch relativ leer und wurde immer voller. Ich hasse Massen und halte mich lieber im Hintergrund. Aber ich hatte eine Verabredung und die nächste Bahn wäre sicher nicht leerer gewesen. So habe ich dann mitgedrängelt. Einstieg ist nämlich vor Ausstieg, sonst kommt frau vielleicht nicht mit. Drinnen war es dann sardinig. Ein paar Männer vertrieb ich mit der Frage, ob sie Frauen seien oder Gender Bender. So hatte ich nur Körperkontakt mit Frauen. (Als junge Frau hatte ich in einem indischen Bus mal sehr viele Männerhände an meinem Körper, danach bin ich nie wieder Bus gefahren.) Und mein Kopf ragte über die anderen hinaus, so dass ich keine schlimme Platzangst bekommen musste.

Interessant wurde es dann bei der nächsten Station, denn da wollten alle wieder raus. Nur ich nicht. Also blieb ich stehen. Es hilft, wenn frau einen Kopf größer und doppelt so schwer ist wie all die Menschen, die rauseilen. Ich fühlte mich wie ein Fels, auf den die Brandung donnert, um dann um ihn rum zu fliessen. Ich blieb stehen und auf einmal war der Wagen angenehm leer. Sobald die Metro oberirdisch war, konnte ich dann die Aussicht geniessen. Soweit der Smog das zuliess.

Gestern bin ich mittags mit der Metro durch Süd-West-Delhi gefahren. Dunst hing über der Stadt. Und dabei war es gestern schon besser als noch vor ein paar Tagen.

Am Freitag lag der Air Quality Index bei 450, wie Scroll berichtet. Das ist in der "severe category", also ernst, schlimm, schwerwiegend. Die Regierung rät dann dazu, körperliche Anstrenungen im Freien zu vermeiden. Das muss mensch sich aber auch erstmal leisten können wie Scroll berichtet, viele müssen ihrer Arbeit im Freien nachkommen, sonst haben sie kein Einkommen. Auch das Schliessen der Grundschulen ist nur für die Kinder von Vorteil, deren Atemluft zu hause besser ist als in der Schule.

Als Gründe für den Smog werden in der Regel angegeben: Felder abbrennen im Punjab und Haryana, Feuerwerk zu Diwali, Bauarbeiten, schlechte Klimabedingungen, etc.. Was selten erwähnt wird, ist der Verkehr. Der trägt aber laut Indian Express zu über 50% zum Smog bei, ist also der Hauptgrund (Scroll hat dazu ein 30minütiges Interview). Ist das hier wie in Deutschland, dass über den Verkehr nicht gesprochen werden darf, weil alle Entscheider_innen weiter mit ihrem Auto fahren wollen?

Nachtrag 08.11.22: Scroll geht auch nochmal darauf ein, warum Verkehr nicht zum Thema gemacht wird (und insgesamt zu wenig gegen den Smog gemacht wird).

Ich forsche über die Anwerbung von Krankenschwestern aus dem südindischen Kerala in die BRD in den 1960ern.



Ein wichtiger Anwerber war der Stettfelder Pfarrer Debatin. Gerade habe ich sein Tagebuch seiner Indienreise im Herbst 1967 gelesen (Tobias Großmann hatte mich auf dieses Buch hingewiesen). Die ist in vielerlei Hinsicht interessant, aber für den heutigen Post vor allem, weil er da mehrmals anspricht, dass es Stimmungsmache gegen christliche Missionare gibt. Das war für ihn relevant, da es immer wieder kritische Berichterstattung über die Anwerbung der Krankenschwestern gab und es in dem Kontext auch immer wieder um Missionare ging.



1970 führte die kritische Berichterstattung zu einer Debatte im indischen Parlament (Tobias Großmann hatte mich gebeten, diese Parlamentsdebatte in den Archiven zu recherchieren), bei der es vordergründig um das Wohl der jungen Frauen ging und hintergründig darum gegen Christ_innen Stimmung zu machen. Eingebracht wurde das Thema von der Jana Sangh, den Hindu-Nationalist_innen, die damals noch in der Opposition waren und inzwischen schon lange an der Regierung sind.

Christliche Missionar_innen sind immer noch etwas, wogegen sie nicht nur Stimmung sondern auch Gesetze machen. Daher hat es mich nicht verwundert, als ich in der Hindustan Times las, dass in Assam sieben Deutsche wegen unerlaubten Missionierens festgenommen wurden (hier ein Artikel von india times). Assam ist zudem als Teil des Nordosten sowieso ein sensitiver Bereich Indiens, der unter besonderer Beobachtung steht.

Verwundert hat mich dann aber das Statement der Gossner Mission und die deutsche Berichterstattung (z.B. der Tagesspiegel). Die tuen so, als ob damit nicht zu rechnen war. Als ob das völlig überraschend war. Wenn die Gossner Mission seit über 100 Jahren in Indien aktiv ist und Kontakte zu Assam aufbauen will, dann muss sie doch wissen, wie die politischen Rahmenbedingungen sind. Das heisst nicht, dass man diese gutheißen muss, aber so überrascht tun, finde ich schon recht seltsam.

Nachtrag 11.11.22: Heute eingefügt: auf die historischen Quellen wurde ich von Tobias Großmann hingewiesen.

Ich mag Festpreise. Da weiss ich, wo ich dran bin. Damit kann ich umgehen. Trinkgelder überfordern mich immer wieder, weil ich nicht weiss, wann was angebracht ist. Irgendwie habe ich das nie ordentlich gelernt. Ausser in Restaurants, da kann ich es inzwischen.

In indischen Läden gibt es Festpreise. Das freut mich sehr und macht das Einkaufen für mich einfacher.

Beim Autorikshafahren ist das so eine Sache. Es gibt bzw. gab in Delhi einen Zähler mit Festpreisen. Als junge Frau habe ich immer drauf bestanden, dass sie ihn anmachen. Das hat es mir leichter gemacht. Und als ausgebildete Volkswirtin war ich auch davon überzeugt, dass ich als Ausländerin die Preise für die Locals nicht kaputt machen sollte, weil ich mehr zahle. Da hatte ich eine klare Begründung für mich, auch wenn es länger dauern konnte bis ich einen Fahrer fand, der bereit war den Zähler anzumachen.

Als ich diesmal in Delhi angekommen bin, habe ich gefragt, wie es denn ist mit den Autoriksha-Preisen. Die Zähler werden wohl eher nicht angemacht. Die Festpreise wurden lange nicht erhöht. Meine Gesprächspartnerinnen waren der Meinung, wir Ausländerinnen könnten uns ja mehr leisten und die Fahrer bräuchten das Geld dringend, gerade nach den Lockdowns. Also gerne mehr zahlen, so lange es nicht Wucher wird.

Und damit bin ich wieder orientierungslos. Wieviel soll ich den jetzt zahlen? Und wie stelle ich das fest? Und gilt meine Regel von früher nicht mehr?

Ich gehe täglich mindestens zweimal essen, da ich bisher keine eigene Küche habe. Inzwischen kenne ich viele der Kellner (Maskulinum!) und sie kennen mich auch besser. Auffallend ist die Anzahl der Kellner, die da sind. Rumstehen. Miteinander quatschen. Sich gegenseitig Befehle geben. Dies und jenes machen. Aber irgendwie für alles sehr lange brauchen. Ich warte meist, bis es denn dann so weit ist. Viele der Gäste werden ungehalten und rufen ungeduldig nach den Kellnern. Ob es dann schneller geht, bezweifele ich. Manchmal geht es auch von alleine schnell.

In meiner ersten Woche wurden mehrfach andere einzelne Frauen an meinen Tisch gesetzt. [Jetzt schon lange nicht mehr, warum weiss ich nicht.] Die erste war Dozentin für Human Ressources (Personalverwaltung/-entwicklung). Während wir warteten, dass wir bedient werden, sprachen wir über das viele Personal. Ihre These war, dass Inder_innen es mögen, wenn Menschen um sie rum sind. Menschen, die mit einem reden, mit einem "personal touch". Dass es Teil des Essengehens ist, von vielen Leuten umschwärmt zu werden.

Die nächste Tischnachbarin war ehemalige Botschaftergattin. Sie hatte auch mal in Deutschland gelebt und ihre Tochter lebt dort wieder. Sie meinte, sie fände es so faszinierend, dass in Deutschland eine Studentin mit einer Geldbörse (so ähnlich hat sie das ausgedrückt) einen ganzen Raum bedient und das schneller hinbekommt als die vielen Kellner hier, und gleichzeitig noch mit den Essenden reden kann.

Naheliegend ist, dass die Löhne für Kellner und Co hier im Verhältnis zu dem Vermögen der Essenden so gering sind, dass viele eingestellt werden können. In Deutschland verdienen Kellner_innen zwar auch wenig, aber im Verhältnis zum Essenspreis mehr, so dass nicht so viele angestellt werden können (und zur Zeit wiederum für die Arbeitsbedingungen auch nicht angestellt werden wollen). Zudem scheint es mir eine Frage von Hierarchie, die ich noch nicht durchschaue. Einer weist den Gästen die Tische zu und wirkt wie ein Chef. Andere nehmen die Bestellungen auf, andere oder auch die gleichen bedien, räumen auf. Nicht alle machen das gleiche und es gibt Befehlsketten. Sind dafür auch so viele Leute nötig?

Ein Argument für das viele Personal, das nicht nur im Speisesaal zu beobachten ist, ist, dass damit mehr Arbeitsplätze geschaffen werden. Die Frage wäre, ob nicht Arbeitsplätze mit höherem Gehalt geschaffen werden sollten. Aber da fehlt mir der Ein- und Überblick, um das beurteilen zu können.

Die australische Tischnachbarin fand übrigens alles ganz toll.

Großbritannien hat wieder eine* neue* Premierminister_in. Wieder Tory, wieder konservativ, wieder pro Brexit, wieder für eingeschränkte Migration. Ausserdem extrem reich. So far, so nicht gerade ein positiver Bezugspunkt.

Trotzdem wird er das. Zumindest ist einer meiner Facebook-Freunde ganz begeistert, dass jemand mit indischer Herkunft, was immer das sein soll, englischer Premier wird.

Und auch in Indien wird das durchaus positiv aufgegriffen. Allerdings mit verschiedenen politischen Agenden. Die einen freuen sich, dass ein praktizierender Hindu an der Spitze des britischen Staates steht. Den kann man hindunationalistisch vereinnahmen. Die anderen nutzen es, um Kritik an dem Hindunationalismus zu formulieren. Darüber berichtet, zum Beispiel der Indian Express. Kritisiert wird, dass in Indien Mitglieder aus Minderheiten keine hohen politischen Posten besetzen. Dem wird entgegengesetzt, dass es durch aus Sikhs und Muslime in hohen Ämtern gegeben hat.

Es geht wohl aber auch um Sonia Gandhi. Die in Italien geborene Witwe von Rajiv Gandhi, die seit dessen Ermordung in der Congress-Partei eine wichtige Rolle einnimmt. Als nicht-gebürtige Inderin wurde sie immer wieder angegriffen und auch nie als Premierministerin aufgestellt. In der Congress-Partei bleibt sie aber wichtig.

Wie bei Richi Sunak ist bei ihr zu sehen, es geht nicht nur um natio-ethno-kulturelle Zugehörigkeit. Die rassistische Mobilisierung gegen Personen ist ein Problem. Das macht spezifische rassifizierte und ausgegrenzte Individuen aber nicht zu guten Politiker_innen. In Indien ist die Nehru-Gandhi-Dynastie durchaus zu hinterfragen, unabhängig vom Geburtsort Sonia Gandhis. Und in Großbritannien ist die politische Ausrichtung Richi Sunaks wichtiger als dass drei seiner Großeltern aus Britisch-Indien nach Britisch-Ostafrika gezogen sind.

Und ja, trotzdem ist es was anderes, wenn an der Spitze des britischen Staates nicht mehr ein blonder Boris Johnson (mit türkischem Urgroßvater) oder eine blonde Liz Truss steht, sondern ein kleinerer brauner Mann. Und in seinem Kabinett noch mehr nicht-weiße Minister_innen sind, die so konservativ sind, dass mensch schlecht werden kann.

Hunde, überall Hunde. Hunde an der Leine mit Herrchen/Frauchen. Aber vor allem herrenlose Hunde. Aber nicht ortlos. Es sind immer wieder die gleichen, denen ich auf dem Weg zum Büro begegne.

Von manchen Menschen werden sie verjagt. Von anderen gestreichelt. Manche füttern sie auch. Zum Beispiel die Frau, die dafür die Bediensteten durch die Gegend kommandiert.

Meist liegen die Hunde rum und schlafen. Manchmal laufen sie durch die Gegend. Selten sind sie aufgeregt, rennen oder bellen.

Ich aber bin immer latent angespannt. Dezember 1992 wurde ich von einem solchen Straßenhund in Kerala gebissen. Er lief hinter mir, ich tat ihm nichts und auf einmal war er in meinem Bein. Das hättte ich fast verloren. Und noch heute wird es dick, wegen der tiefen Narbe. Seitdem habe ich Angst vor Hunden. Nicht mehr unkontrollierbar, aber doch Angst. Vor allem wenn sie hinter mir gehen, wenn sie rennen oder bellen. So können Spaziergänge eine ganz schöne Herausforderung sein.

Gestern war Diwali. Und ich war zum erstenmal an Diwali in Indien.

Diwali hat aber meine Kindheit begleitet. Jedes Jahr im Herbst hat die Deutsch-Indische-Gesellschaft in Karlsruhe eine große Diwali-Feier organisiert. Die Inder_innen und Freund_innen aus ganz Karlsruhe kamen zusammen. Es gab Essen und ein Bühnenprogramm. Mehrere Jahre mussten wir Kinder singen. "Mera joota hai japani". Die Erwachsenen haben es geliebt. So süsse Kinder. Ich habe es gehasst. Und wir mussten auch mehrere Proben machen, mit einer recht unbeliebten Chorleiterin. Was wir singen, wussten wir eh nicht. Und was Diwali war auch nicht.

Als junge Erwachsene war die jährliche Diwali-Feier dann eine Möglichkeit, meinen Studienfreund_innen etwas von meiner indischen Seite zu zeigen. Und so habe ich sie eingeladen, mitzukommen.

Noch heute wird in Karlsruhe Diwali gefeiert. Und meine Eltern haben immer ein volles Haus. Freund_innen kommen dafür extra angreist. Ich war schon Jahrzehnte nicht mehr dabei.

Vor 18 Jahren habe ich mich aber mal etwas mit Diwali beschäftigt und meine eigene Geschichte aus der Perspektive von Urmila geschrieben. Der Anlass war, dass wir am Diwali-Wochenende ein Seminar von InderKindern organisieren und irgendwie auf das Fest eingehen wollten. Das Seminar fand nicht statt.

Eine alternative Geschichte der Ramayana erzählt auch der wundervolle Animationsfilm "Sita sings the Blues" von Nina Paley.

So, und nun bin ich zu Diwali in Indien. Und das heisst zum einen, Feiertag. Das Büro ist geschlossen, das India International Centre bietet eingeschränkten Service, alles ist in Feststimmung. Es bedeutet zum anderen aber auch mehr Verkehr und die Ankündigung, dass die Luft schlagartig schlechter werden wird. Wegen der Böller, die eigentlich schon länger verboten sind, aber trotzdem gezündet werden. Aber auch wegen der Windverhältnisse, der Temperaturen und dem Abbrennen von Stoppelfeldern in Haryana. Und tatsächlich mein Luftreiniger hatte gestern mehr zu tun.



Aber heute beim Mittagessen war die allgemeine Feststellung schon, es ist besser geworden, nicht so schlimme wie letztes Jahr, oder vor der Pandemie.